货车变“客车”还上了高速 幸亏被交警截下来

货车变“客车”还上了高速 幸亏被交警截下来

  6月28日,省公安厅交管局向社会通报,一辆厢式货车违规载人,超员1500%,晋中市太谷区人民法院日前作出判决,被告人胡某、李某被判危险驾驶罪,判处拘役两个半月,并处罚金12000元。

  4月6日18时,山西高速交警六支队九大队指挥中心接到举报,在太长高速榆社停车区,有一辆两轴厢式货车拉了好多人。接警后,民警立即调取卡口监控,发现该车后立即分两组前往太谷服务区布控拦截。19时,民警发现嫌疑车辆后,喊话引导驾驶人将车开到服务区接受检查。

  打开车厢,里面满满当当“塞”了29人,加上驾驶室内的3人,该车荷载3人,共载32人。密闭的货厢内,焊有3条长凳,顶部有各种彩色的绳子,仅车辆顶部有个小天窗,空气质量非常差。执勤民警对驾驶人、车主以及乘客进行了严肃的批评教育,并责令驾驶人胡某将超员乘客由正规车转运。随后,民警将驾驶人及车主带到大队接受调查。

  经询问得知,货车上的乘客都是清徐县徐沟的村民,当日到左权办事,返回途中被查。车主李某称,货厢内的3条长凳,是她找人把铁质架子用螺丝固定在货厢底部,然后在上面铺了木板改装的,目的就是要坐人。货厢顶部安装的两条绳子,是让坐车的人可以抓住确保安全的。

  交警说,有些驾驶人没有意识到超员的危害性,自认为开慢点就没事。其实这种想法是错误的。据统计,有近一半的群死群伤重特大道路交通事故与超员有直接关系。

  为保证方向稳定性,汽车在设计时,一般将车辆重心前移。超员载客时,后部重量变大,重心后移。达到一定的车速时,即便受到极小的干扰,前轮转向也会急剧横摆,非常容易发生侧滑或翻车现象。

  超员超载一方面容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故,另一方面,在下长坡等情况下,因为制动频繁且强度大,易使制动器发热、损坏,进而影响制动效能甚至造成制动失效。

  车辆超载使轮胎长期超负荷运行,胎内气压较高,导致胎内温度较高,与地面附着性能下降,非常容易发生碰撞、爆胎等事故。

  在这起案例中,厢式货车从清徐徐沟出发经过二广高速榆岭隧道群危险路段往返于左权。此路段是典型的山区高速公路,为连续弯坡隧道路段,轻型货车侧翻事故多发,一旦该车发生侧翻事故,车上人员的安全后果不堪设想。

  交警提醒,乘车人员“超”一个,生命安全“降”一格。为了您和他人的平安出行,希望广大交通参与者遵章守法,拒乘超员车,系好安全带。如发现违法行为,可通过各种方式向交警部门举报。

  山西晚报记者 杨晶

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  超员不仅危险还可能犯罪

  严重超员可能被判刑,这项法律规定在2015年已开始实施。2015年8月29日,第十二届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过刑法修正案(九),其中将营运客车严重超员纳入危险驾驶罪,11月1日正式实施。

  刑法第一百三十三条明确规定,在道路上驾驶机动车,有下列情形之一的,处拘役,并处罚金:追逐竞驶,情节恶劣的;醉酒驾驶机动车的;从事校车业务或者旅客运输,严重超过额定乘员载客,或者严重超过规定时速行驶的;违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的,依照前款的规定处罚。有前两款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。

  “旅客运输”,不仅仅是指取得道路客运经营许可、用客车运送旅客的道路客运活动,也包括用货车运输旅客严重超员的行为。用货车运送旅客,超出车辆的设计使用目的,更容易造成群死群伤的重特大交通事故,且会加大伤亡后果,危害更大。

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【编辑:梁静】

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